1. 新手期核心策略：车站与车库的平衡
开局阶段切忌盲目扩展车站。系统初始赠送的3个1星站和绿皮车，建议优先用金币开启9个车库，随后逐步替换车站：
1-12级：保留3个1星站，新增2-3个2星站（如上海、重庆一线），关闭冗余1星站。
13-30级：每开3个车库新增1个3星站（如北京、武汉），淘汰2星站至仅保留2个。
30级后：保持车站与车库比例3:1（即3辆车服务1个3星站），避免客流分散导致收益下降。
关键数据：
1星站单日收益约5000金币，3星站可达3万金币。
车库开启成本递增，第10个车库需1.8万金币，第15个车库需3.5万金币。
2. 车辆升级路线：从绿皮到CRH2
PVE发展路线（侧重利润最大化）：
1. 1-20级：绿皮车→东风11（DF11），纯客/货型优先（拆解仅需3点券）。
2. 20-50级：长白山（日均利润2.4万）→中华之星（利润4.5万，组装成本406点券）。
3. 50级后：转向CRH2（利润11.8万，需1441点券），可跳过过渡车。
PVP竞争路线（侧重灵活性与防御）：
选择客货两用车型（如韶山9），提升载重与速度应对资源争夺战。
优先升级“防御改装”技能，减少被劫掠损失20%。
3. 资源管理：点券与金币双循环
点券获取公式：每日上限=基础值（50~300）+车站数量×2。实操技巧：
拆车循环：东风11退役拆解→零件重组→满电复用，单次成本3点券，收益提升30%。
中转策略：将点券货物集中到3星站（如重庆），利用同城25%加成。
金币速刷法：
短途线路（<800km）用绿皮车拉同城客货，单趟收益1.3万。
长途线路（>2000km）用CRH2拉箱子，单趟收益超5万。
4. 核心路线规划：国内到国际
新手黄金路线（利润/时间比最优）：
上海→武汉→重庆（距离梯度：800→1200→1500km）。
北京→济南→上海（适合中华之星二级距离升级）。
国际拓展路线（70级后）：
1. 初级出国：重庆→达卡（白箱子出NJ2零件）→新德里（金箱子出图纸）。
2. 终极链条：重庆→拉萨→新德里→伦敦（单程超6000km，需CRH2距离升7级）。
5. 技能加点方案：PVE/PVP双分支
PVE加点（利润导向）：
载重强化（每级+5%载重）：优先满级，直接影响单趟收益。
节能驾驶（减少10%电量消耗）：延长发车间隔，降低操作频率。
同城专精（提升加成至30%）：配合中转策略质变收益。
PVP加点（竞争导向）：
快速调度（发车CD缩短15%）：抢占资源点核心技能。
防御矩阵（降低被劫掠概率20%）。
货物伪装（隐藏50%高价值货物）：针对劫掠型玩家。
6. 高阶技巧：中转量与箱子暴率
中转量公式：人口/100（北京3000人口=30中转量）。实操案例：将达卡的NJ2零件经昆明中转至重庆，可提升零件收集效率40%。
箱子暴率规则：每开通20个城市增加1个箱子刷新点，开通40城后单日可刷3个金箱。
避坑指南：
勿升级1-2星车性能（改造收益低于淘汰成本）。
出国前避免盲目升级城市（中转量需求陡增）。
通过以上策略，新手可在30天内构建日均20万金币+500点券的收益体系，并为中后期国际竞争奠定基础。需注意根据版本更新（如2025年新增的“一带一路”线路）动态调整发展重心。
